Richtsätze: Mini-, Universal- und Traditioneller Richtsatz

Mini Richtsatz

mini richtsatz

Der spezifische Mini-Richtsatz ist in seiner Art ein einzigartiges Produkt Art unter der großen Auswahl der Car Bench Ausrüstung und erlaubt mit Leichtigkeit und Genauigkeit die Reparatur und die Wiederherstellung eines beschädigten Fahrzeugs:

  • Mit Leichtigkeit, weil gleichzeitig alle verankerten Kontrollpunkte für die gesamte Dauer der Reparaturarbeiten befestigt bleiben. Für die reparierten oder neu eingebauten Teile ist es daher unmöglich, Verschiebungen während der noch folgenden Zughandlungen zu erleiden
  • Mit hoher Genauigkeit, weil alle Aufnahmen der Kontrollpunkte nach Angaben Autokonstrukteure gefertigt und strengstens überprüft werden. Der spezifische Mini-Richtsatz basiert auf der gleichen Basisausrüstung wie der Universal-Richtsatz. Ein Satz fahrzeugspezifische Aufnahmen (Mini-Richtsatz) ist für jeden Fahrzeugtyp erforderlich.

Universal Richtsatz

universal richtsatz

Der Car Bench Universal-Richtsatz bietet vielfältige Vorteile gegenüber allen anderen Universal-Richtsätzen:

  • höchste Anpassungsfähigkeit an jedem Aufnahmepunkt auch direkt an der Unterseite der Karosserie
  • größere Anzahl von Aufnahmepunkten; die gleichen des fahrzeugspezifischen Richtsatzes, sowohl bei eingebauten als auch bei ausgebauten Aggregaten dank der einzigartigen, dreiseitigen Traversen
  • gleichzeitige Kontrolle aller auch nahe beieinander liegender oder asymmetrischer Punkte, ohne dass die Montage einer Messenbrücke McPherson erforderlich ist oder mehrere Traversen in geringem Abstand montiert werden müssen, die die Zugänglichkeit zur Karosserie-Unterseite verringern
  • Möglichkeit der Schadendiagnose in drei Achsen, so dass jeder Reparaturpunkt bis zur Beendigung der Arbeit verankert bleiben kann

Traditioneller Richtsatz

traditioneller richtsatz

Der spezifisch traditionelle Richtsatz ist auf Anfrage verfügbar.

Er wird direkt auf die Traversen geschraubt und benötigt keine Basisausrüstung.

Eine Kombination mit dem Universal-Richtsatz ist nicht einfach möglich. Beim konventionellen Richtsatz werden alle Aufnahmen der Kontrollpunkte ebenfalls nach Angaben Autokonstrukteure gefertigt und strengstens überprüft.

Ein Satz fahrzeugspezifische Aufnahmen (konventioneller Richtsatz) ist für jeden Fahrzeugtyp erforderlich."

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